Șefa Comisiei Europene, Ursula von der Leyen, se află în România pentru o serie de întâlniri oficiale, începând cu o recepție la Palatul Cotroceni. Președintele Nicușor Dan o va primi pe liderul european luni, 9 noiembrie, începând cu ora 15.30. Vizita face parte dintr-un turneu mai amplu în zona Mării Negre, având ca obiectiv principal analiza situației de securitate din regiune.
Pe lângă discuțiile cu președintele Nicușor Dan, Ursula von der Leyen are programată o întrevedere și cu prim-ministrul Luca Niculescu. Programul vizitei include și o deplasare în Bulgaria, după ce șefa Comisiei Europene va participa la summitul climatic COP din Turcia. Detaliile complete privind itinerariul oficial rămân însă limitate, existând informații conform cărora unele birouri ale comisarilor europeni nu sunt la curent cu toate aspectele călătoriei planificate.
Tensiunile din Marea Neagră reprezintă tema centrală a acestei deplasări, în contextul atacurilor cu drone asupra navelor comerciale. Aceste incidente au accentuat riscurile de securitate de-a lungul Flancului Estic al NATO, transformând zona în cea mai periculoasă rută maritimă la nivel global. România a avertizat că aceste atacuri fac parte din agresiunea Moscovei împotriva Ucrainei, în timp ce Bulgaria a menționat doar existența unor drone provenind dintr-o „direcție estică”.
Impactul asupra comerțului este deja vizibil, transportatorul Ocean Network Express (ONE) introducând suprataxe pentru riscuri de război în România, Bulgaria și Georgia. Începând cu 8 noiembrie, compania aplică o taxă de 20 de dolari pe TEU pentru exporturi și 50 de dolari pentru importuri. În paralel, Comitetul Comun de Război (JWC) din Londra a extins aria geografică a zonei de risc, impunând prime de asigurare majorate pentru orice tranzit prin acest sector.
Situația este agravată de numărul mare de nave vizate; în perioada mai-octombrie, atacurile asupra navelor comerciale au crescut de patru ori față de semestrul anterior. Datele furnizate de Ambrey indică faptul că, în cel de-al treilea trimestru, Ucraina a efectuat 137 de atacuri asupra navelor, comparativ cu 92 de atacuri rusești. Această instabilitate a forțat redirecționarea mărfurilor către porturile fluviale de pe Dunăre și prin canalul Sulina.
Evoluția conflictului din regiunea Mării Negre a afectat drastic rutele de export pentru cereale și produse petroliere. În urma atacurilor, exporturile de cereale ale Ucrainei prin porturi au scăzut la 0,81 milioane de tone în luna septembrie, o cifră mult mai mică față de 2,1 milioane de tone înregistrate în septembrie anul trecut. Această scădere reflectă dificultățile logistice impuse de mediul de conflict de pe Flancul Estic.
