Compania aeriană low-cost Ryanair a avertizat că prețurile biletelor de avion din Europa vor înregistra cea mai mare creștere din istorie în perioada următoare. Directorul general al operatorului, Michael O’Leary, estimează că tarifele ar putea crește cu 10%, 15% sau chiar 20% în următoarele 12 luni. Această evoluție este determinată de creșterea costurilor operaționale și de presiunea exercitată de prețul combustibilului de aviație, care a crescut semnificativ.
Situația financiară a companiei a fost afectată de un declin trimestrial de 6% al profitului, care s-a situat la 1,61 miliarde de euro în perioada iulie-septembrie 2026. Profitul operațional a scăzut, de la 1,95 miliarde de euro, la 1,82 miliarde de euro. Pentru a compensa majorarea prețului combustibilului, Ryanair reevaluează toate costurile și ia în calcul măsuri precum înghețarea temporară a salariilor angajaților, reducerea numărului de personal sau utilizarea inteligenței artificiale în operațiunile administrative.
Conflictul din Orientul Mijlociu a provocat o creștere bruscă a prețurilor la kerosen, reducând marjele de profit ale companiilor care nu au utilizat instrumente de acoperire a riscurilor. Deși Ryanair a acoperit 80% din necesarul de combustibil la un preț de 67 de dolari pe baril până în martie 2027, protecția pentru perioada următoare este mult mai redusă. Pentru următoarele 12 luni, compania a asigurat prețul pentru doar 15% din costurile cu combustibilul, la un nivel de 85 de dolari pe baril.
Pentru a menține costurile sub control, Ryanair a decis eliminarea unor rute și suspendarea activității în diverse destinații. Compania a renunțat deja la zborurile către aeroportul din Vigo, Spania, și a retras operațiunile din Amman, Iordania, precum și din anumite locații din Spania, Franța, Portugalia, Turcia, Grecia și Serbia. În martie 2027, operatorul va renunța și la zborurile către și dinspre Bremen, Germania, ca parte a strategiei de a reduce expunerea financiară în perioadele cu pierderi.
În ciuda acestor măsuri de reducere a capacității, Ryanair menține o strategie de investiții, precum cea de 200 de milioane de dolari pentru o nouă bază operațională la Rimini, în Italia. Această bază va fi lansată în vara anului 2027 și va pune la dispoziție peste 600.000 de locuri pe 17 rute. În prezent, traficul de pasageri rămâne ridicat, cu un grad de ocupare al zborurilor de 96%, însă compania și-a revizuit în jos ținta anuală de transport pentru perioada aprilie 2026 – martie 2027.
Sectorul aviației europene se confruntă cu o perioadă de instabilitate economică cauzată de fluctuațiile prețurilor la energie și combustibil. Această criză a costurilor este amplificată de faptul că mulți operatori aerieni au o protecție financiară limitată împotriva creșterii prețului petrolului. În acest context, companiile aeriene tradiționale sunt implicate în discuții despre aplicarea unor suprataxe pentru combustibil, o măsură care va impacta direct costul final al biletelor pentru pasageri.
