Comisiile pentru industrie și transport ale Parlamentului European au adoptat un raport prin care solicită un buget de 91,28 miliarde euro pentru Mecanismul pentru interconectarea Europei (CEF) în perioada 2028-2034. Această sumă, exprimată la prețuri curente, depășește cu aproape 10 miliarde de euro propunerea inițială formulată de Comisia Europeană. Decizia a fost luată în urma unui vot în care raportul a fost susținut de 101 eurodeputați, în timp ce un singur reprezentant a votat împotrivă, existând 17 abțineri.
Propunerea de finanțare este structurată pe trei direcții principale, eurodeputații solicitând alocări distincte pentru sectoarele critice ale Uniunii. Conform cifrelor rotunjite, transportul ar trebui să primească 37,96 miliarde euro, mobilitatea militară ar beneficia de 19,78 miliarde euro, iar sectorul energiei ar avea parte de 33,53 miliarde euro. Această distribuție diferă de modelul propus de Comisia Europeană, care anticipa 51,5 miliarde euro pentru transport și mobilitate militară împreună și 29,9 miliarde euro pentru energie.
În sectorul transporturilor, accentul cade pe finalizarea la timp a tronsoanelor transfrontaliere din cadrul rețelei transeuropene de transport (TEN-T). Fondurile ar putea fi direcționate către terminale de marfă, noduri pentru pasageri, porturi maritime și fluviale sau stații de alimentare. De asemenea, coraportoarea Oihane Agirregoitia Martínez a subliniat necesitatea accelerării instalării sistemului european de management al traficului feroviar, facilitând astfel circulația trenurilor pe rețele naționale diferite.
Componenta dedicată mobilității militare vizează adaptarea infrastructurii civile pentru scopuri de apărare, inclusiv consolidarea podurilor rutiere și feroviare sau modernizarea tunelurilor. În ceea ce privește energia, investițiile vor sprijini interconexiunile electrice, producția și stocarea combustibililor regenerabili și protecția rețelelor împotriva atacurilor cibernetice sau fizice. Coraportoarea Kamila Gasiuk-Pihowicz a menționat că protecția rețelelor este esențială pentru securitatea energetică a întregii regiuni.
Parlamentul European urmează să examineze mandatul de negociere în plen, după ce comisiile au susținut deschiderea discuțiilor cu Consiliul cu 85 de voturi pentru. Bugetul programului rămâne însă deschis, deoarece decizia finală depinde de acordul asupra bugetului multianual al UE pentru perioada 2028-2034. Grupul Renew Europe a propus ca anumite proiecte prioritare să poată beneficia de o contribuție europeană de până la 85%, în funcție de categoria de eligibilitate.
Mecanismul de interconectare a Europei (CEF) joacă un rol vital în integrarea infrastructurilor naționale, facilitând proiecte precum CARMEN. În acest context, operatori precum Transelectrica, împreună cu Delgaz Grid și ESO, utilizează fonduri pentru modernizarea rețelelor din România și Bulgaria. Aceste investiții sunt menite să permită integrarea unei cantități mai mari de energie regenerabilă în sistemele naționale de distribuție.
