Republica Moldova ar putea deveni parte a cooperării regionale prin intermediul viitorului Centru de Securitate Maritimă din Marea Neagră. Această inițiativă este un proiect susținut de Uniunea Europeană, care beneficiază de o finanțare de 50 de milioane de euro. Posibilitatea de a extinde acest mecanism către Chișinău a fost propusă de Oana Țoiu, în contextul riscurilor de securitate din regiune, subliniind importanța accesului țării la rutele comerciale maritime.
Noua structură regională va fi organizată prin două sedii situate în Constanța, România, și Varna, Bulgaria. Aceste două locații vor funcționa ca o singură entitate, având o conducere operațională comună și o echipă permanentă formată din experți din statele membre participante. Centrul are misiunea de a monitoriza constant situația de securitate din bazinul Mării Negre, identificând din timp potențialele amenințări și contribuind la protejarea infrastructurii strategice din zonă.
Obiectivele principale ale instituției includ securizarea porturilor, a conductelor, a cablurilor submarine și a coridoarelor de transport. De asemenea, centrul va acționa pentru prevenirea amenințărilor cibernetice și hibride, evaluând riscurile pentru infrastructura civilă. Oana Țoiu a menționat că protejarea rutelor maritime este vitală, deoarece afectarea acestora poate perturba transportul de resurse energetice și produse alimentare, influențând direct prețurile pe piețele internaționale.
România și Bulgaria au semnat deja un memorandum care stabilește principiile de funcționare ale acestui centru și cadrul de cooperare cu instituțiile europene și NATO. Etapele următoare ale procesului implică stabilirea unui calendar de lansare, desemnarea responsabililor pentru implementare și constituirea structurii juridice. Contribuțiile financiare ale celor două state vor fi prevăzute în bugetele pentru anul 2027, în timp ce discuțiile cu Turcia și alte state precum Germania sau Franța vor continua.
Pentru Republica Moldova, integrarea în acest mecanism ar putea facilita accesul la o cooperare regională mai amplă pentru protejarea rutelor comerciale. Totuși, includerea Chișinăului rămâne, în acest moment, o posibilitate discutată și nu o decizie oficială de aderare. Oana Țoiu a sugerat chiar includerea unui posibil armistițiu în Marea Neagră pe agenda negocierilor de la Abu Dhabi, pentru a asigura transportul în siguranță al energiei și alimentelor.
Securitatea în zona Mării Negre este o problemă globală, având un impact direct asupra stabilității economice și a fluxurilor de transport internațional. Monitorizarea constantă a infrastructurii maritime și a riscurilor hibride devine esențială pe măsură ce incidentele regionale cresc. Acest nou centru de securitate reprezintă un efort coordonat al Uniunii Europene pentru a stabiliza un sector critic pentru economia și siguranța statelor din bazinul mării.
