Canada caută în mod activ o excepție de la Mecanismul de ajustare la frontieră a carbonului (CBAM) implementat de Uniunea Europeană. Deși guvernul canadian susține principiul tarifării industriale a carbonului ca instrument de protecție a companiilor, ministrul canadian al Climei și Mediului, Julia Dabrusin, a refuzat să ofere o susținere explicită pentru taxa aplicată la frontieră de către blocul european. Această reticență este motivată de dorința Ottawa de a evita costurile suplimentare pentru exportatorii săi.
Conform unui document intern al ministerelor canadiene de comerț și afaceri externe, Canada urmărește un acord practic pentru a diminua povara administrativă impusă de CBAM. Guvernul canadian dorește ca Bruxelles să recunoască sistemul intern de tarifare a carbonului ca fiind comparabil cu cel al UE. Această strategie vizează protejarea exporturilor de aluminiu, oțel, minerale critice și hidrogen, sectoare identificate în document ca fiind potențial afectate de noile reguli europene.
Prim-ministrul canadian Mark Carney a confirmat la summitul de la Montreal că există probleme comerciale în curs de soluționare. Carney încearcă să diversificarea comerțul Canadei pentru a reduce dependența de Washington, ceea ce face ca accesul la piața europeană să devină vital. Totuși, documentul intern avertizează că exportatorii canadieni vor fi nevoiți să gestioneze taxe pe carbon și cerințe administrative complexe, ceea ce poate crea riscuri de competitivitate pe piața UE.
Opoziția politică a criticat dur abordarea actuală a guvernului. Stephanie Kusie, ministrul-umbră al conservatorilor canadieni pentru comerț internațional, a avertizat că exporturile canadiene ar putea fi afectate de un tarif european pe carbon în valoare de 3 miliarde de dolari. Criticii susțin că, deși obligația legală de plată revine importatorilor din UE, costurile sunt cel mai probabil transferate către exportatorii canadieni prin intermediul acordurilor comerciale.
În prezent, Canada nu se califică pentru o excepție completă de la CBAM, deoarece nu este conectată la Sistemul European de Comercializare a Emisiilor. În plus, prețul carbonului în Uniunea Europeană este semnificativ mai mare decât cel aplicat în Canada. Deși există o relație comercială strânsă prin Acordul economic și comercial cuprinzător (CETA), diferențele de preț și de reglementare rămân obstacole majore în calea exporturilor.
Mecanismul de ajustare la frontieră a carbonului (CBAM) a intrat în vigoare în ianuarie 2026, având scopul de a proteja producătorii europeni împotriva concurenței neloiale din țări cu reguli climatice mai slabe. Această măsură impune un cost pentru anumite importuri, obligând partenerii comerciali să plătească pentru emisiile de CO2 generate în procesul de producție, pentru a echilibra prețurile pe piața internă a Uniunii Europene.
