Nava de croazieră Odyssey, care este operată de compania americană Villa Vie Residences, a fost reținută în Singapore în baza unui ordin judecătoresc. Ambarcațiunea a ajuns în apele portuare ale orașului-stat duminică, 8 noiembrie 2026, după ce a părăsit Cambodgia fără pasagerii pe care îi transportase în jurul lumii. Autoritatea Maritimă și Portuară din Singapore a confirmat luni, 9 noiembrie, că nava este ancorată în port și că măsura a fost dispusă de instanță.
Decizia autorităților maritime singaporeze vine pe fondul problemelor financiare ale operatorului, care a decis suspendarea activității la sfârșitul lunii octombrie. În urma acestei decizii, cei 203 de pasageri care se aflau la bord au fost puși să debarce în portul Sihanoukville. Deși nava a plecat din Cambodgia pe 4 noiembrie, aceasta a continuat drumul având la bord doar membrii echipajului și personalul auxiliar, în timp ce turiștii au fost lăsați să își strângă lucrurile în doar șapte ore.
Numele navei Odyssey apare pe lista oficială a ambarcațiunilor aflate sub sechestru publicată de sistemul judiciar din Singapore. În documentele judiciare este menționată firma de avocatură Helmsman LLC ca reprezentant al părții care a solicitat reținerea. Deși nu a fost comunicat oficial numele creditorului, surse apropiate situației au indicat că ar putea fi vorba despre un furnizor de combustibil, având în vedere o datorie estimată la aproximativ 500.000 de dolari.
Compania Villa Vie Residences a justificat suspendarea operațiunilor prin creșterea masivă a prețurilor la combustibil, cauzată de conflictul din Orientul Mijlociu. Cheltuielile lunare pentru o cabină au crescut de la o medie de 1.800 de dolari la valori estimate între 6.000 și 8.000 de dolari în anumite zone ale Asiei. Această presiune financiară a afectat modelul de afaceri bazat pe vânzarea și închirierea cabinelor pentru călătorii de lungă durată, care erau concepute ca proiecte de viață pentru mulți turiști.
În prezent, la bord se află aproximativ 50 de membri ai echipajului, situația acestora fiind gestionată împreună cu creditorii navei. Autoritățile din Singapore nu au oferit detalii despre momentul în care ar putea fi ridicat sechestrul sau dacă nava va fi scoasă la licitație. Pentru foștii pasageri, care au investit economii importante în acest voiaj care a început în Irlanda de Nord în octombrie 2024, viitorul rămâne incert, neexistând certitudini că Odyssey își va relua itinerarul.
Cazul navei Odyssey se înscrie într-un context de instabilitate economică globală, unde fluctuațiile prețurilor la resurse energetice afectează direct modelele de business de tip croazieră de lungă durată. Creșterea costurilor operaționale impune companiilor din sectorul maritim ajustări drastice, transformând astfel itinerariile planificate pe mai mulți ani în riscuri financiare majore pentru pasageri și creditori.
