Un incident naval major a avut loc în Marea Neagră, când remorcherul Ayaz Bey, care operează sub pavilion turcesc, s-a scufundat după o coliziune. Incidentul a fost semnalat prin un mesaj internațional de primejdie, de tip MAYDAY, în jurul orei 04:20. Nava a intrat în contact cu Mentor, o embarcațiune sub pavilionul Antigua și Barbuda, în urma unei manevre de remorcare care a degenerat într-un accident naval grav.
În momentul accidentului, remorcherul Ayaz Bey efectua împreună cu nava Ramazan Bey o operațiune de remorcare a navei Mentor. Această ultimă fusese avariată anterior în apele ucrainene, în apropierea portului Odesa, și era transportată către Turcia. Conform datelor furnizate de MAI, nava Mentor care era remorcată nu avea niciun membru al echipajului la bord în timpul acestui transport.
Tragedia a fost cauzată de condițiile meteorologice nefavorabile care au afectat stabilitatea legăturilor de remorcare în timpul nopții. Deși echipajul a reușit să refacă aceste conexiuni după ce s-au rupt inițial, remorcherul Ayaz Bey a intrat în coliziune cu nava Mentor. În urma impactului, remorcherul s-a scufundat, punând în pericol viața celor șapte marinari care se aflau la bordul acestuia.
Pentru salvarea celor șapte persoane, au fost mobilizate imediat două nave ale MAI, una aparținând Poliției de Frontieră – Garda de Coastă și una a Inspectoratului pentru Situații de Urgență. Operațiunea de salvare este susținută și de nava Sar Ares, care aparține Agenției Române de Salvare a Vieții Omenești pe Mare (ARSVOM). Totul este coordonat de Centrul Maritim de Coordonare a Salvării (MRCC).
Eforturile de salvare sunt îngreunate sever de starea mării și de vântul puternic care persistă în zona incidentului. Din cauza acestor condiții deosebit de dificile, utilizarea mijloacelor aeriene pentru intervenție nu este posibilă în acest moment. Autoritățile subliniază că agitația mării reprezintă un obstacol major în desfășurarea operațiunilor de recuperare a echipajului turcesc.
Aceste tipuri de incidente în zona Mării Negre sunt monitorizate constant de autoritățile maritime din regiune, având în vedere traficul intens și condițiile de navigație variabile. Coordonarea între agențiile de salvare, precum ARSVOM și Garda de Coastă, este esențială în astfel de situații de criză, unde viteza de reacție și resursele tehnice maritime sunt decisive pentru salvarea vieților omenești.
