Producția pickup-ului electric Cybertruck va fi întreruptă la jumătatea anului viitor în cadrul uzinei Tesla. Această decizie strategică vine pentru a permite companiei să se concentreze pe fabricarea mașinilor Cybercab, vehicule destinate serviciilor de robotaxi în SUA. Deși linia de producție va continua activitatea până la această dată, ritmul actual de asamblare nu este suficient pentru a acoperi volumul uriaș de comenzi primite de la clienți.
Elon Musk a confirmat că numărul comenzilor depășește semnificativ capacitatea de producție actuală a fabricii. Din acest motiv, o mulțime de oameni vor fi nevoiți să primească înapoi avansul de 250 de dolari pe care l-au plătit pentru rezervarea vehiculului. Șeful Tesla a precizat că echipa va încerca să producă cât mai multe unități posibile în următoarele aproximativ opt luni, înainte ca procesul de fabricație să fie complet suspendat.
În ceea ce privește performanța financiară, Elon Musk a respins acuțiile conform cărora modelul Cybertruck ar genera pierderi. Acesta a declarat că afirmațiile privind lipsa profitabilității acestui model sunt eronate. Totuși, volumele de vânzări rămân foarte mici în comparație cu planurile inițiale și cu capacitatea de producție a uzinei, ceea ce pune presiune pe strategia de livrări a companiei în perioada următoare.
Datele privind vânzările arată o scădere constantă a volumului de unități livrate de Tesla. În anul 2024, vânzările au reprezentat mai puțin de 20% din estimările de 250.000 de unități anuale, cu un total de aproape 40.000 de exemplare. Pentru anul 2025, volumul livrat a fost redus la jumătate, ajungând la doar 20.000 de unități, ceea ce subliniază dificultățile de penetrare a pieței pentru acest model specific.
Modelul Cybercab, care este o caroserie derivată din Model Y, oferă o arhitectură cu doar două locuri în partea față și nu dispune de volan sau pedale. În prezent, în Texas, există peste 1.200 de mașini Tesla înregistrate în serviciul de transport, însă mai puțin de jumătate sunt modele Cybercab. Restul vehiculelor utilizate pentru aceste servicii de taxi sunt mașini de tip Model Y care au fost transformate pentru funcția de transport fără șofer.
Tesla aplică o strategie prin care scoate din producție modelele cu vânzări slabe pentru a introduce produse noi. Această practică a fost observată și în cazul modelelor Model S și Model X, care au fost retrase din uzina din Fremont, California, pentru a face loc robotului Optimus. În total, în primele trei trimestre, modelele S, X și Cybercab au înregistrat o producție cumulată de 29.000 de exemplare.
