Un val de amenințări cu bombă a afectat traficul aerian european în ultimele trei zile, vizând cel puțin 23 de avioane de pasageri. Alerte succesive au fost raportate în zece țări, de la Spania până în România, afectând rute care porneau din orașe precum Porto, Madrid, Helsinki sau Salonic. Cele mai multe curse vizate aveau ca destinații orașe precum Sofia, Roma sau Praga, provocând proceduri de securitate stricte pe multiple aeroporturi din continent.
Primele incidente au avut loc luni și marți, când avioane de la companii precum Wizz Air, LOT, SAS și Ryanair au fost vizate de alerte. Luni, un avion Wizz Air care zbura de la Londra către Sofia a fost deviat spre Budapesta, fiind escortat de două avioane de vânătoare Gripen ale armatei ungare. Marți, un avion LOT cu 181 de pasageri a cauzat închiderea temporară a aeroportului Varșovia-Modlin, în timp ce alte curse Ryanair au aterizat sub alertă în Spania sau au primit amenințări în timpul zborului.
Ziua de joi a înregistrat cel mai mare număr de incidente, cu 18 zboruri vizate într-o singură dimineață. Printre acestea s-a numărat o cursă Aer Lingus de la Dublin către Roma, care a fost deviată spre baza aeriană Évreux din Franța și escortată de un avion de vânătoare Rafale. Conform agenției ANSA, amenințările care au vizat cursele spre Roma au fost trimise prin e-mailuri anonime scrise în limba italiană, afectând zboruri către diverse destinații europene.
În acest context, o cursă Wizz Air de la Milano către București a fost vizată joi dimineață. Echipajul a raportat amenințarea, iar avionul a aterizat pe aeroportul Otopeni la ora 11:09, transportând 182 de pasageri și șapte membri ai echipajului. Autoritățile au format o celulă de criză, iar după verificările efectuate, SRI a anunțat că amenințarea nu se confirmă, traficul aeroportului nefiind afectat de acest incident.
Compania Ryanair a fost cea mai vizată de joi, fiind afectată de patru alerte, alături de alte companii precum Finnair, Aer Lingus și Aegean. De asemenea, patru zboruri către Praga au fost vizate, deși companiile nu au fost făcute publice. Până în acest moment, nicio grupare nu și-a asumat responsabilitatea pentru aceste alerte, însă unitățile antiteroriste din mai multe state europene colaborează activ pentru a identifica autorii acestor mesaje.
Aceste evenimente de securitate aeriană se încadrează într-un context de monitorizare sporită a siguranței în spațiul aerian european. Deși incidentele recente au fost identificate ca fiind alerte false, procedurile de escortă militară și deviere de traseu rămân standardul de răspuns în fața amenințărilor anonime. Colaborarea între serviciile de informații și autoritățile aeroportuare este esențială pentru gestionarea acestor crize care pot perturba fluxul de pasageri la nivel continental.
